今天（9月16日）上午，平陸西部陸海新通道骨幹工程——平陸運河正式通航。運河

　　伴隨平陸運河通航，正式兩條新的通航貨運航線也雙向啟航，分別是平陸“南寧－越南芹苴”外貿航線和“南寧－海南洋浦”內貿航線。

　　今天，運河有30艘貨船經過平陸運河，正式南寧港、通航欽州港重點開展貨船首航作業，平陸貨種以集裝箱和散貨兩大類為主，運河貨物涵蓋建材、正式煤炭、通航礦產、平陸鋼材、運河化肥等物資。正式通航當日，四條水上客運航線也同步開通。

　　平陸運河2022年8月28日開工建設，全長134.2公裏，按內河Ⅰ級航道標準建設，可通航5000噸級船舶，是國內通航等級最高的運河。平陸運河北起南寧橫州市西津庫區平塘江口，南經欽州靈山縣陸屋鎮，沿欽江直通北部灣，全線建成馬道、企石、青年三大梯級樞紐。工程項目創造了四項“世界之最”：世界同類運河通航能力最強、世界同類船閘通航速度最快、世界省水船閘落差最高、世界內河省水船閘規模最大。

　　平陸運河與西部陸海新通道鐵路、公路優勢互補，構建多式聯運體係，有效集聚西南貨源、激活區域經濟活力，持續提升西部陸海新通道物流效能。平陸運河通航後，西南地區貨物經平陸運河出海，較傳統路徑縮短內河航程560公裏以上，每年可節約運輸費用超50億元。對推動我國西南地區向海圖強、促進新時代西部大開發、構建更為緊密的中國—東盟命運共同體具有重要意義。